Федеральное казенное предприятие "Аэропорты Чукотки" объявило повторный конкурс на реконструкцию аэропорта "Певек" из-за отсутствия желающих принять участие в первых торгах. Начальная цена контракта составляет 3,6 млрд рублей, весь комплекс работ предполагается выполнить к концу 2022 года, сообщает ИА "Чукотка".
Первый конкурс объявили 1,5 месяца назад, информация о его проведении появилась на портале Госзакупок 25 июня. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 3,566 млрд рублей, весь комплекс работ необходимо выполнить до 30 декабря 2022 года. Итоги планировали подвести 24 июля, но ни одной заявки на торги не поступило.
6 августа объявлен повторный конкурс на тех же условиях. Заявки на участие принимаются до 14 августа, рассмотрение и оценка заявок запланированы на 15 августа.
Напомним, взлетно-посадочная полоса аэропорта самого северного города России имеет размеры 2,5 км на 42 метра. Ей больше 30 лет, при этом капремонта ВПП ни разу не было. В этом году планируется провести только подготовительные работы, а остальной их комплекс по проектной документации предусмотрено выполнить за следующие три года.
На время предстоящей реконструкции ФКП "Аэропорты Чукотки" с окружным правительством рассматривают вопрос привлечения авиакомпаний для организации воздушных перевозок между Певеком и другими городами России. Планируется, что небольшие самолёты будут доставлять горожан в такие ближайшие аэропорты как Кепервеем, Анадырь, Магадан или Якутск, откуда пассажиры смогут улететь по наиболее востребованным направлениям.
Как сообщает официальный сайт правительства России, в 2019 году в рамках развития аэропортовой инфраструктуры запланировано 45 мероприятий с общим бюджетом 23,7 млрд рублей, включая 17 мероприятий, реализация которых началась в предыдущие годы, и 28 новых. Эти данные привели на заседании проектного комитета транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры под руководством зампреда правительства РФ Максима Акимова.
Однако поздний срок доведения лимитов бюджетных обязательств по новым объектам существенно – на 4-5 месяцев – сдвинул сроки начала конкурсных процедур. Глава Росавиации Александр Нерадько отметил, что по 13 объектам лимиты были доведены только 8 мая, по 12 объектам – в июне. В итоге на данный момент на заключение контрактов вышли только по четырём объектам, по остальным идут конкурсные процедуры, а по двум аэродромам Камчатки, включённым в планы 2019 года, Росавиация уже сейчас предлагает перенести старт начала работ на 2020 год.
«По результатам мониторинга реализации федерального проекта наши проблемы: позднее доведение лимитов, заключение контрактов только со второй половины августа. В климатических условиях Дальнего Востока и Сибири строительный сезон 2019 года фактически утрачен, в связи с чем существует риск неосвоения в этом году средств в объёме около 7 млрд рублей», - заключил Александр Нерадько.
Источник: https://prochukotku.ru/20190808/9064.html#sthash.VZkwNqlM.dpuf
